ICI PAGE GUIDE DE L’AEROPORT > FAITS ET CHIFFRES CDG
[http://www.cdgexpress.equipement.gouv.fr/]
Aéroport international Paris-Charles de Gaulle Appelé communément Roissy, l’aéroport Paris Roissy-Charles de Gaulle (CDG) est situé à 26 km au nord-est de Paris. • 3 terminaux • 4 pistes • 59.9 millions de passagers • 173 compagnies aériennes • 505 villes desservies • Avec 3 terminaux et 60 millions de passagers en 2007, CDG est le premier aéroport de France (6ème rang mondial) et le second européen en terme de trafic passager derrière Londres-Heathrow. • 1ere plateforme européenne pour le fret (2 130 milliers de tonnes en 2006) et les mouvements d’avions (532 961 en 2006) devant les aéroports de Francfort et Londres-Heathrow. • Le site de Roissy, situé sur trois départements et six communes a été choisi le 13 janvier 1964. L'aéroport Charles de Gaulle fut mis en service le 9 mars 1974. • Le site de l’aéroport Charles de Gaulle s’étend sur 32.38 km². De nombreuses infrastructures à vocation industrielle, logistique et tertiaire ont été construit sur la plateforme, notamment des routes, des bureaux et des hôtels. Roissy-Charles de Gaulle est aussi devenu le pionnier de l'intermodalité entre l'avion et le train en accueillant dès 1994 une gare TGV conçue pour 5 millions de voyageurs. • Depuis son ouverture, l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle a connu des évolutions considérables avec une mise en service progressive des terminaux et de leurs différentes structures. Pour accueillir sans cesse plus d'avions, il a été décidé de porter le nombre des pistes de deux à quatre selon une formule de « doublets », à l’époque, unique en Europe. • CDG 2 accueille depuis 1996 le "hub" d’Air France, la plateforme de correspondance la plus puissante d’Europe avec 20 000 opportunités d'interconnexions hebdomadaires dans une plage horaire de deux heures. • Terminal 1 Inauguré le 8 mars 1974, sa forme ronde, un bâtiment circulaire de 11 niveaux et 7 satellites, révolutionnait l'architecture aéroportuaire, c’était le terminal le plus moderne d’Europe! Aujourd'hui, le Terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle, élément fondateur de la plateforme, accueille plus de 9 millions de passagers par an (chiffre 2004) soit 20% du trafic total de l’aéroport. De 2004 à 2008, le Terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle aura été entièrement réhabilité. L'objectif est multiple: atteindre une capacité annuelle de 12 millions de passagers (contre 9 à 10 millions actuellement), intégrer les nouvelles normes de sûreté, renforcer la qualité de service aéroportuaire, rendre de nouveau le Terminal 1 plus attractif, plus pratique et plus confortable. • La fin des travaux est prévue au premier semestre 2009. • Terminal 2 Ouvert en 1982, pour accompagner la croissance de Roissy, le Terminal 2 a joué la carte de la modularité par une mise en service progressive de ses structures. • Le Terminal 2 composé de ses 6 modules, les halls 2A, 2B, 2C, 2D, 2E et 2F + le satellite 3 concentre à lui seul l’essentiel de l’activité et du trafic de Roissy-CDG avec plus de 38 millions de passagers par an et 860 vols quotidiens (chiffres 2004), plus de 100 000 passagers fréquentent ce terminal quotidiennement! Le Satellite 3 (S3). Le “S3” est une extension du Terminal 2E permettant les opérations d’embarquement et de débarquement. Avec 700 mètres de long et 22 portes d’embarquement, le bâtiment offre 20 postes avions au contact, dont 6 postes pour l'A380. Le S3 est relié à CDG 2F par une galerie piétonne et à CDG 2E par une ligne de métro type CDGVAL appelé LISA. La mise en service du Satellite 3, baptisé par ADP "La galerie parisiene", s’est échelonnée de juin à décembre 2007. • Un autre satellite d’embarquement/débarquement (S4), situé entre le satellite 3 et le terminal 2G, et développé sur le même modèle que le S3, entrera en service d’ici 2012, les travaux de fondation ont déjà débuté. Le Terminal 2G. Terminal dédié aux compagnies régionales, filiales d’Air France, exploitant des appareils de 50 à 100 places. D’une surface de 20 500 m², il permet le traitement en faux contact de 20 appareils. Avec une capacité estimée de 3,5 millions de passagers/an, le terminal fonctionne en synergie avec CDG 2. Mis en service le 3 septembre 2008. • Terminal 3 Depuis 1991, le Terminal 3 de Paris-Charles de Gaulle (ex T9) accueille principalement les vols charters et low-costs, soit un trafic de plus de 4,5 millions de passagers en 2004, environ 9% du trafic global de CDG. Il se distingue des autres terminaux par sa simplicité architecturale, tenant plus du hangar que d’un aéroport. Les services aux passagers y sont simplifiés à l’extrême afin de proposer des taxes aéroportuaires plus faibles. • Le Terminal 3 a été rénové et aggrandit à l’automne 1999. • CDGVAL Pour faciliter les déplacements entre les terminaux et les parkings, la construction d’un métro a été entrepris. Le projet CDGVAL a été lancé en 2000, les travaux ont débuté en 2003. Mis en service le 4 avril 2007, le métro automatique "CDGVAL" relie les 3 terminaux de l'aéroport, les gares RER et TGV ainsi que les parcs de stationnement éloignés PR et PX en 8 minutes. • Ce service de transport gratuit améliore la desserte de la plateforme et participe à son développement futur. - Plus rapide: les 5 stations de l'aéroport reliées en 8 minutes. - Plus régulier: un train toutes les 4 minutes. - Plus confortable: des rames spacieuses et de larges baies vitrées. - Plus fiable: un service automatique 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. - Plus écologique: 100% électrique, CDGVAL est un moyen de transport "propre". • CDG Express L'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle se place au deuxième rang mondial en termes de passagers internationaux. Sa desserte ne se situe pas au niveau des standards internationaux et demeure mal perçue par les passagers aériens, en particulier étrangers, en voyage d'affaires ou de tourisme. • Le projet "CDG Express" prévoit de relier en train direct et en 20 minutes maximum, la gare de l'Est à l'aéroport Paris-Charles de Gaulle à l’horizon 2012. Partant de ce constat, Réseau Ferré de France, la SNCF et Aéroports de Paris se sont constitués en Groupement d'Intérêt Économique en 2000 pour proposer une solution de service d'intérêt collectif capable de répondre à la demande. Le projet: - Un train attendra en permanence les passagers sur des quais dédiés ; - La fréquence prévue est d'un train toutes les 15 minutes avec départs à heure fixe ; - Le service fonctionnera toute l'année, sur une amplitude horaire très large et offrira une ponctualité absolue. Des services complémentaires pourront être mis à disposition des usagers, en gare ou dans les trains: enregistrement des vols, informations en direct sur les vols au départ et à l'arrivée... Vers site CDG Express
[./accueil_cdg_facilepag.html]
[http://www.easycdg.com]
[./acces_aeroport_cdgpag.html]
[./roissybus_cdgpag.html]
[./bus_ratp_350_et_351_cdgpag.html]
[./disneyland_cdgpag.html]
[./noctilien_cdgpag.html]
[]
[./cars_air_france_cdgpag.html]
[./metro_rer_b_cdgpag.html]
[./carte_paris_visite_cdgpag.html]
[./taxis_cdgpag.html]
[./train_tgv_cdgpag.html]
[./plan_gare_rer_et_tgv_terminal_2_cdgpag.html]
[./gares_sncf_paris_cdgpag.html]
[./acces_voiture_cdgpag.html]
[./plans_de_l_aeroport_cdgpag.html]
[./parking_cdgpag.html]
[./tarifs_parkings_cdgpag.html]
[./parking_cdgpag.html]
[./tarifs_parkings_cdgpag.html]
[./infos_bagages_cdgpag.html]
[./infos_billet_electronique_et_hle_cdgpag.html]
[./infos_enfants_um_cdgpag.html]
[./infos_detaxe_et_douane_cdgpag.html]
[./infos_droits_du_passager_cdgpag.html]
[./infos_passagers_a_mobilite_reduite_cdgpag.html]
[./infos_sante_en_avion_cdgpag.html]
[./infos_surete_cdgpag.html]
[./infos_transport_des_animaux_cdgpag.html]
[./infos_formalites_cdgpag.html]
[./quel_terminal_cdgpag.html]
[./liaisons_inter_terminaux_cdgpag.html]
[./plans_de_l_aeroport_cdgpag.html]
[./terminal_1_cdgpag.html]
[./terminal_2_cdgpag.html]
[./terminal_3_cdgpag.html]
[./metro_cdgval_cdgpag.html]
[./contacts_utiles_cdgpag.html]
[./faits_et_chiffres_cdgpag.html]
[./quel_terminal_cdgpag.html]
[./horaires_des_vols_cdgpag.html]
[./annuaire_compagnies_cdgpag.html]
[./infos_correspondance_cdgpag.html]
[./quel_terminal_cdgpag.html]
[./parcours_correspondance_cdgpag.html]
[./plans_de_l_aeroport_cdgpag.html]
[./faq_informations_aeroport_cdgpag.html]
[./faq_correspondance_cdgpag.html]
[./faq_transport_et_stationnement_cdgpag.html]
[./faq_surete_et_procedures_cdgpag.html]
[http://twitter.com/CDGFACILE]
[./boutiques_cdgpag.html]
[./hotels_cdgpag.html]
[./locations_de_vehicules_cdgpag.html]
[./objets_trouves_cdgpag.html]
[./liste_services_cdgpag.html]
[./contacts_utiles_cdgpag.html]
[./contact_cdgfacile.compag.html]
[Web Creator] [LMSOFT]